Sau nhiều tháng đồn đoán, Toyota đã xác nhận sẽ giới thiệu tùy chọn hộp số sàn lâu dài cho mẫu xe thể thao hàng đầu Supra của mình.
Toyota Supra được ra mắt vào năm 2019, chia sẻ phần lớn hệ thống truyền động và khung gầm với BMW Z4 có vị trí tương tự .
Tùy chọn động cơ tiêu đề là loại 3.0 lít 6 xi-lanh thẳng hàng 335 mã lực và động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít cấp nhập cảnh đã được thêm vào danh sách vào năm 2020.
Nhưng tất cả các mẫu Supra – và tất cả các phiên bản của BMW Z4 giống hệt nhau về mặt kỹ thuật – hiện đang sử dụng hộp số tự động ZF tám cấp. Quan trọng là, các đối thủ truyền kiếp của nó, Porsche 718 Cayman GTS và BMW M2 Competition , đều có sẵn tùy chọn số tay, cũng như mẫu xe coupe thể thao Toyota GR 86 cơ sở hơn.
Công ty cho biết: “Khách hàng và người hâm mộ xe thể thao Toyota Gazoo Racing đã lên tiếng và chúng tôi đã lắng nghe. Một chiếc Toyota GR Supra với hộp số tay hoàn toàn mới được thiết kế riêng sẽ sớm ra mắt”.
Hộp số mới đang được đề cập được cho là loại sáu cấp, được sử dụng bởi các xe thể thao khác của Gazoo Racing là GR 86 và Toyota GR Yaris , nhưng nhà cung cấp vẫn chưa được nêu tên.
Cũng chưa được xác nhận liệu Toyota có cung cấp hướng dẫn sử dụng cho cả động cơ bốn và sáu xi-lanh hay không. BMW chỉ cung cấp tùy chọn số tay cho 6 mẫu xe thể thao thẳng hàng của mình là M2, M3 và M4 (hai mẫu xe sau không có ở châu Âu).
Vẫn chưa có thông tin nào về việc liệu hướng dẫn sử dụng có thể hiện sự tiết kiệm hơn so với xe số tự động hay không, cũng như liệu tùy chọn chuyển số có đi kèm với các tinh chỉnh về khung gầm hoặc hệ thống truyền động nhằm mang lại một nhân vật tập trung vào người lái hơn hay không.
Cho đến nay, Toyota mới chỉ tiết lộ rằng chiếc xe thủ công sẽ được đánh dấu trực quan bằng huy hiệu Supra màu đỏ mới ở phía sau, và hứa rằng nó đã được “thiết kế để cung cấp cho những người đam mê một cái gì đó gần gũi hơn với Gazoo Racing DNA và sẽ nâng cao trải nghiệm lái xe “. Thông tin chi tiết sẽ đến trong những tuần tới.
