Vauxhall đã cập nhật xe van Movano-e của mình với bộ pin 75kWh lớn hơn, cung cấp phạm vi hoạt động thêm 15 dặm so với mẫu 70kWh mà nó thay thế.
Tổng phạm vi hiện là 154 dặm và tốc độ sạc đã được cải thiện. Mặc dù vậy, giá khởi điểm £ 57,913 của Movano-e – chưa bao gồm VAT và sau khi tài trợ cho xe plug-in – vẫn không thay đổi.
Movano-e trang bị động cơ điện đặt trước tương tự như trước đây, sản sinh công suất 118 mã lực và mô-men xoắn 260Nm. Đơn vị 75kWh là tùy chọn pin duy nhất, mặc dù người mua có thể chọn giữa mô hình L3 tiêu chuẩn hoặc phiên bản L4 trục cơ sở dài, tốn thêm 900 bảng Anh.
Cho dù bạn chọn kiểu nào, Movano-e có thời gian sạc được cải thiện nhờ tối ưu hóa cho hệ thống điện của nó. Thời gian nạp thêm 80% từ bộ sạc AC 22kW hiện mất 4 giờ thay vì 8 giờ và Movano-e có thể sạc 80% trong khoảng 1 giờ từ bộ sạc nhanh DC 50kW.
Pin được gắn dưới sàn xe, có nghĩa là không có gì thỏa hiệp khi nói đến tính thực tế. Bên cạnh hai chiều dài trục cơ sở có sẵn, chiếc xe van còn có thể chở được trọng tải lên đến 2.100kg. Như một lợi ích bổ sung, Vauxhall cũng nói rằng pin của Movano-e giúp tăng cường khả năng vào cua của xe và cải thiện độ ổn định của nó khi được tải đầy đủ, vì việc lắp đặt ở gầm xe thấp sẽ làm giảm trọng tâm của xe.
Mọi phiên bản của Movano-e đều được cung cấp các loại trang bị Dynamic cao cấp nhất, bao gồm cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo chệch làn đường và hỗ trợ hợp nhất rơ moóc, giúp tăng thêm chiều dài của rơ moóc khi cảnh báo người điều khiển phương tiện giao thông trong điểm mù của họ. Hỗ trợ đỗ xe cũng là trang bị tiêu chuẩn.
Đối với những người cần nhiều phạm vi hơn một chút, Vauxhall cũng cung cấp hai phiên bản động cơ diesel của Movano mới, cả hai đều sử dụng chung động cơ 4 xi-lanh 2,2 lít tăng áp.
Dòng động cơ diesel có giá từ 30,755 bảng Anh chưa bao gồm VAT. Tùy chọn công suất thấp hơn tạo ra mô-men xoắn 138bhp và 300Nm, trong khi mô hình mạnh mẽ hơn có 163bhp và mô-men xoắn 370Nm. Cả hai động cơ đều đáp ứng các quy định mới nhất về khí thải Euro 6d và truyền động đến bánh trước thông qua hộp số sàn sáu cấp.
Các tùy chọn cơ thể khác bao gồm các biến thể cabin khung gầm và cabin đội khung, mà Vauxhall cho biết rất phù hợp với các chuyển đổi như xe tải nhỏ hoặc máy xúc lật. Vauxhall cũng sẽ cung cấp chiếc xe tải có chỗ ngồi cho ba hoặc bảy người. Xe van tiêu chuẩn có một hàng ghế phía trước với ba chỗ ngồi, trong khi các phiên bản cabin phi hành đoàn có hàng ghế thứ hai ở phía sau, với không gian cho thêm bốn hành khách.
Vauxhall Movano-e mới có gì để đánh bại? Kiểm tra danh sách các xe tải điện tốt nhất được bán của chúng tôi bằng cách nhấp vào đây…
