Peugeot 3008 thế hệ mới bán ra tại Việt Nam có thể sử dụng động cơ hybrid hoặc plug-in hybrid.
Cách đây ít ngày, Peugeot đã tung ra những hình ảnh chính thức đầu tiên của E-3008 thế hệ mới. Vào ngày 12/9/2023 theo giờ địa phương, mẫu SUV thuần chạy điện cỡ C này đã chính thức ra mắt. Thông qua mẫu xe này, chúng ta có thể phần nào biết được thiết kế của Peugeot 3008 thế hệ mới sẽ được bán ra tại Việt Nam trong thời gian tới.
Theo Peugeot, E-3008 sẽ là mẫu xe đầu tiên được phát triển trên nền tảng STLA Medium hoàn toàn mới, thay thế cho EMP2 đã được sử dụng từ lâu. Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.542 x 1.895 x 1.641 mm và chiều dài cơ sở 2.739 mm. So với Peugeot 3008 thế hệ cũ, xe dài hơn 32 mm, rộng hơn 45 mm, thấp hơn 21 mm trong khi chiều dài cơ sở tăng thêm 64 mm.
Không chỉ thay đổi kích thước, Peugeot E-3008 2024 còn có ngoại hình phong cách hơn nhờ thiết kế hybrid SUV Coupe. Trên mẫu xe này có một số chi tiết thiết kế đặc trưng của thương hiệu Peugeot như đèn pha thanh mảnh, đèn định vị ban ngày LED thiết kế như răng nanh sư tử, đèn hậu với hình dáng nội thất gợi nhớ đến móng vuốt và lưới tản nhiệt không khung.
Dải đèn LED định vị ban ngày Peugeot E-3008 2024
Không những vậy, mẫu xe điện này còn có cản trước mới, tích hợp cửa gió trung tâm cỡ lớn và các khe gió nhỏ ở 2 góc trước của xe. Ngoài ra, còn có hàng loạt chi tiết ngoại thất màu đen bóng như viền cửa gió trung tâm, ốp viền xung quanh thân xe, ốp gương chiếu hậu, trụ bên và cản sau. Ngoài ra, Peugeot E-3008 2024 còn có mui dốc về phía sau, trang trí viền chrome, mâm xe thiết kế khí động học và cánh gió mui kiểu tai mèo thể thao.
Cận cảnh phần đầu xe Peugeot E-3008 2024
Peugeot E-3008 2024 nhìn từ phía sau
Bên trong xe, Peugeot E-3008 2024 được trang bị 2 hàng ghế với 5 chỗ ngồi. Điểm nhấn của khu vực nội thất là màn hình i-Cockpit cong 21 inch nằm trên bảng đồng hồ, tích hợp bảng đồng hồ kỹ thuật số, màn hình cảm ứng trung tâm và màn hình hiển thị thông tin người lái HUD. trở thành một. Đây là mẫu xe thương mại đầu tiên của thương hiệu Pháp có trang bị này.
Nội thất Peugeot E-3008 2024
Màn hình cong 21 inch bên trong xe
Tiếp đến là vô lăng vát nhỏ gọn ở hai đầu, màn hình cảm ứng nằm ở cụm điều khiển trung tâm để điều chỉnh các tính năng của xe và hệ thống đèn nội thất ấn tượng trên bảng táp-lô. Cụm điều khiển trung tâm của xe được đặt cao, tạo thành vách ngăn giữa hai ghế trước và tích hợp một số nút bấm điều chỉnh điều hòa, phanh tay điện tử cũng như hộc đựng ly. Trong khi đó, nút chuyển số của xe được đặt dọc cạnh nút khởi động máy.
Màn hình điều chỉnh tính năng xe
Cụm điều khiển trung tâm của Peugeot E-3008 2024
Cụm điều khiển trung tâm được bọc chất liệu nỉ cao cấp, tương tự như bảng táp-lô và các lẫy cửa. Trong khi đó, ghế ngồi của xe được bọc da lộn tạo cảm giác thể thao.
Bảng đồng hồ của Peugeot E-3008 2024 được bọc nỉ
Ghế bọc da lộn tạo cảm giác thể thao
Dù có thiết kế mái dốc nhưng khoang hành lý của mẫu xe điện này không hề giảm thể tích mà vẫn đạt mức 520 lít. Hàng ghế sau của xe có thể gập xuống để tăng không gian đựng đồ.
Khi mua mẫu xe điện này, khách hàng châu Âu có thể lựa chọn 1 trong 3 phiên bản: Electric 210, Electric 230 Long Range và Electric 320. Phiên bản Electric 210 tiêu chuẩn sử dụng động cơ điện nằm ở trục trước có công suất cao. Công suất tối đa 207 mã lực và mô-men xoắn cực đại 343 Nm. Với bộ pin 73 kWh, phiên bản này có thể chạy được 525 km sau một lần sạc đầy pin, theo chu trình thử nghiệm WLTP.
Với những người muốn sở hữu một chiếc xe có quãng đường di chuyển xa hơn có thể lựa chọn phiên bản Electric 230 Long Range. Phiên bản này cũng sử dụng động cơ điện giống như Electric 210 nhưng mạnh mẽ hơn với công suất tối đa 227 mã lực. Bên cạnh đó còn có bộ pin 98 kWh, giúp xe có phạm vi hoạt động 700 km.
Peugeot E-3008 2024 có phạm vi hoạt động dài nhất 700 km
Mạnh mẽ nhất là phiên bản Electric 320 với 2 động cơ điện nằm trên 2 trục. Động cơ nằm ở trục trước giống như động cơ được sử dụng cho phiên bản Electric 210. Trong khi đó, động cơ điện nằm ở trục sau có công suất tối đa 109 mã lực và mô-men xoắn cực đại 166 Nm. Tổng cộng, phiên bản Electric 320 có công suất tối đa 316 mã lực và quãng đường di chuyển là 525 km.
Cả ba phiên bản Peugeot E-3008 2024 đều sử dụng tiêu chuẩn sạc chậm AC 11 kW. Trong khi đó, bộ sạc 22 kW là trang bị tùy chọn của xe. Ngoài ra, xe còn tương thích với sạc nhanh DC 160 kW, giúp rút ngắn thời gian sạc pin từ 20-80% xuống còn 30 phút.
Trong thời gian tới, Peugeot sẽ tiếp tục tung ra thị trường phiên bản hybrid và plug-in hybrid (PHEV) của mẫu xe 3008 thế hệ mới. Peugeot 3008 thế hệ mới bán ra tại Việt Nam có thể sử dụng loại động cơ này.
Theo kế hoạch, Peugeot 3008 thế hệ mới sẽ chính thức được bán ra thị trường châu Âu vào mùa xuân năm sau. Phiên bản chạy điện và hybrid 210 sẽ được bán ra thị trường đầu tiên. Cuối quý 3 năm sau sẽ lần lượt các phiên bản Electric 230 Long Range, Electric 320 và PHEV xuất hiện trên thị trường.
Hiện tại, giá bán Peugeot 3008 thế hệ mới nói chung và E-3008 2024 nói riêng vẫn chưa được công bố.
