Các quan hệ đối tác được hình thành giữa các công ty khởi nghiệp EV và các nhà sản xuất ô tô truyền thống đang ngày càng trở nên phổ biến ở Trung Quốc.
Mới đây, thông tin từ Bloomberg cho thấy Xiaomi đang xem xét liên kết với Tập đoàn ô tô Bắc Kinh (BAIC) để sản xuất ô tô điện. Lý do của sự hợp tác này được cho là kết quả của những khó khăn và chậm trễ trong việc xin giấy phép sản xuất xe điện.
Nguyên nhân của việc này đến từ động thái tăng cường giám sát trong lĩnh vực xe điện từ các nhà hoạch định chính sách, trong đó chính phủ hạn chế cấp giấy phép sản xuất cho các công ty khởi nghiệp xe điện mới nhằm hạn chế đầu tư. quá. Trước đó, Nio cũng đã chọn hợp tác với Jianghuai Automobile Corporation (JAC) để sản xuất ô tô điện.
Theo thỏa thuận ban đầu, xe điện do Nio phát triển và sản xuất sẽ phải mang thương hiệu JAC. Tuy nhiên, hai công ty đã bàn bạc và thống nhất loại trừ điều khoản trên, đổi lại các khoản phí bổ sung vào nội dung thỏa thuận.
Xiaomi và BAIC đang cân nhắc nhiều lựa chọn khác nhau, trong đó có khả năng Xiaomi mua lại cổ phần của nhà máy Hyundai số 2 ở Bắc Kinh, đây là kết quả của liên doanh giữa BAIC và Hyundai và được xây dựng từ năm 2008.
Sự hợp tác có thể cung cấp cho thị trường những chiếc xe điện do BluePark New Energy Technology – đơn vị phát triển xe điện của BAIC – sản xuất trong khi chia sẻ thương hiệu với Xiaomi, Bloomberg News đưa tin.
Hiện cả Xiaomi và BAIC đều từ chối bình luận về thông tin được đề cập.
Một chuyên gia làm việc tại đơn vị EV của BAIC nói với Reuters rằng ông không biết về các cuộc đàm phán đang diễn ra giữa BAIC và Xiaomi. Người này cũng từ chối nêu tên vì sợ rắc rối có thể xảy ra.
Trong khi đó, phát ngôn viên của Hyundai khẳng định những tuyên bố liên quan đến hãng xe Hàn Quốc trong báo cáo trên là “vô căn cứ”. Beijing Hyundai hiện là liên doanh giữa Hyundai Motor và BAIC, sở hữu ba nhà máy sản xuất ô tô đặt tại thủ đô Bắc Kinh của Trung Quốc.
Xiaomi đã bắt đầu xây dựng nhà máy sản xuất ô tô điện đầu tiên của mình ở Bắc Kinh vào đầu năm nay, sau một tuyên bố nhấn mạnh tham vọng của họ trong lĩnh vực xe điện đầy cạnh tranh và đầy thách thức.
Theo thông tin được tiết lộ, nhà máy của Xiaomi có thể đáp ứng công suất hàng năm lên đến 300.000 xe. Trước đó, Xiaomi đã đặt mục tiêu sản xuất hàng loạt mẫu ô tô điện đầu tiên của mình vào năm 2024.
Theo Reuters
