Ferrari 458 Speciale là siêu xe hiệu suất cao và hãng xe Ý trang bị cho nó hộp số tự động 7 cấp mô phỏng như xe đua giúp thời gian sang số cực nhanh, nhưng đối với các đại gia mê xe côn tay thì việc chuyển đổi MT việc truyền tải đến dòng này là rất khó khăn và đôi khi chỉ là một giấc mơ.
Trong suốt hàng chục năm sản xuất siêu xe, Ferrari đã cho ra đời rất nhiều siêu phẩm mà cho đến ngày nay, giá của nó đã tăng gấp 3 đến hàng chục lần, có những chiếc được đem ra đấu giá để mang về những đứa con của mình. hàng chục triệu USD khiến nhiều người choáng ngợp, trong 15 năm qua, hộp số sàn không còn là sự lựa chọn của hãng xe Ý cho những siêu xe của mình mà họ đã thiết kế hộp số tự động trường tồn với thời gian. sang số cực ngắn, hoàn toàn phù hợp với công nghệ ngày nay.
Tuy nhiên, có nhiều khách hàng thèm muốn cảm giác ngắt côn, vào số và giật người của hộp số sàn trên những chiếc siêu xe Ferrari, điều này đã khiến Modificata, một xưởng độ xe đến từ Mỹ nghiên cứu và cho ra đời một chiếc xe mới. . Ferrari 458 Speciale đầu tiên sử dụng hộp số sàn.
Ferrari 458 Speciale là siêu xe hiệu suất cao và hãng xe Ý trang bị cho nó hộp số tự động 7 cấp mô phỏng như xe đua giúp thời gian sang số cực nhanh, nhưng với những đại gia mê xe côn tay thì chuyển sang hộp số MT đến vạch này là rất khó khăn và đôi khi chỉ là một giấc mơ nhưng bây giờ nó đã trở thành hiện thực.
Mặc dù xưởng độ này không tiết lộ nhiều về quy trình hộp số sàn cho Ferrari 458 Speciale nhưng nhìn vào sự kỳ công của các bánh răng, nó có thiết kế tương tự hộp số sàn mà Ferrari từng tạo ra cho các siêu xe. kiếp trước.
Ngắm nhìn chiếc Ferrari 458 Speciale trong bài viết này, có lẽ Vũ “Qua” sẽ rất thích thú bởi bản thân anh không chỉ là “fan” của Ferrari mà còn rất thích chạy xe côn tay, trong gara của vị đại gia này có chiếc F355 Berlinetta cũng được trang bị hộp số tay. Thật trùng hợp khi Chủ tịch Trung Nguyên cũng sở hữu chiếc xe 458 Speciale độc nhất Việt Nam.
Về hệ truyền động, Ferrari 458 Speciale nguyên bản sở hữu khối động cơ V8, dung tích 4,5 lít, sản sinh công suất tối đa 607 mã lực tại vòng tua máy 9.000 vòng/phút, cao hơn 37 mã lực so với bản tiêu chuẩn. tiêu chuẩn. Mô-men xoắn cực đại của 458 Speciale vẫn là 540 Nm tại 6.000 vòng/phút.
